廣州學(xué)無(wú)人機(jī)的職業(yè)學(xué)校(廣州無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校)

了解無(wú)人機(jī)

無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)稱“UAV”，英文縮寫為“UAV”。無(wú)人機(jī)是由無(wú)線電遙控裝置或自身程序控制裝置控制的無(wú)人駕駛飛行器。判斷是否是無(wú)人機(jī)通常有兩點(diǎn)：

配備飛控（飛控相當(dāng)于人腦）

通過安裝任務(wù)負(fù)載，無(wú)人機(jī)可以將不同的任務(wù)負(fù)載組合成一個(gè)空中平臺(tái)，幫助人類完成不同的空中任務(wù)。

早期，由于監(jiān)管缺失，無(wú)人機(jī)飛行混亂，黑6“導(dǎo)航干擾”事件頻發(fā)。因此，國(guó)際民航組織開始制定無(wú)人機(jī)及相關(guān)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施、空中航行服務(wù)程序和指南。許多國(guó)家出臺(tái)了臨時(shí)管理規(guī)定。

中國(guó)民用航空局于2013年11月8日發(fā)布《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》號(hào)文件，對(duì)現(xiàn)有無(wú)人機(jī)（AC-61-FS-2013-20）及其系統(tǒng)的飛行員實(shí)施指導(dǎo)性管理，并將以此為基礎(chǔ)。系統(tǒng)飛行員實(shí)施指導(dǎo)性管理，旨在按照國(guó)際民航組織標(biāo)準(zhǔn)，建立我國(guó)完整的民用無(wú)人機(jī)飛行員監(jiān)管措施。此時(shí)，我國(guó)無(wú)人機(jī)進(jìn)入了持證上崗的時(shí)代。

無(wú)人機(jī)駕照作用

專業(yè)的系統(tǒng)培訓(xùn)，讓您真正掌握無(wú)人機(jī)專業(yè)技能！

用途廣泛，可用于各行各業(yè)

有證才可以合法飛行

持有無(wú)人機(jī)駕駛證即可申請(qǐng)空域

憑證書可以為您的無(wú)人機(jī)購(gòu)買保險(xiǎn)

無(wú)人機(jī)就業(yè)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)是一項(xiàng)新興技術(shù)，屬于高科技前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)。隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)除了軍事用途外，在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。由于無(wú)人機(jī)具有操作成本低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)性好、可超視距飛行、使用方便高效等優(yōu)點(diǎn)，已成功應(yīng)用于影視航拍、測(cè)繪、高-電壓線路巡檢、地址勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)演出等領(lǐng)域。

農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、農(nóng)林病蟲害檢測(cè)與防治

電力巡線、電力架設(shè)、電力風(fēng)車巡檢

石油管道巡檢、移動(dòng)基站巡檢

航空攝影數(shù)字遙感、航空探測(cè)

國(guó)土資源調(diào)查、測(cè)繪、水資源調(diào)查

應(yīng)急救援、公安反恐、國(guó)土監(jiān)控

交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢

保險(xiǎn)調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)

影視拍攝、廣告拍攝、無(wú)人機(jī)表演

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)教育

無(wú)人機(jī)試飛、無(wú)人機(jī)測(cè)試、無(wú)人機(jī)維護(hù)

現(xiàn)場(chǎng)新聞事件、野生動(dòng)物追蹤和保護(hù)

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)考試中心簡(jiǎn)介

白云-卡沃無(wú)人機(jī)駕駛航空器駕駛技術(shù)培訓(xùn)考試中心是廣州市白云工商技師學(xué)院與廣州卡沃航空科技有限公司合作共建的專業(yè)從事無(wú)人機(jī)教育的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，是中國(guó)民航局AOPA(航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))審定授權(quán)、具有無(wú)人機(jī)飛行合法空域，持用民航地區(qū)管理局通用航空企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，是中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)指定民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，可以進(jìn)行多旋翼無(wú)人機(jī)、垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)且擁有教員/機(jī)長(zhǎng)/駕駛員培訓(xùn)資格的教育機(jī)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)硬件維修工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，也是新型智能教育綜合服務(wù)平臺(tái)，是一家集無(wú)人機(jī)技能人才培養(yǎng)、無(wú)人機(jī)研發(fā)、維修、無(wú)人機(jī)職業(yè)培訓(xùn)，青少年科普教育的高新技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。中心為學(xué)員配套有公寓、餐廳及豐富的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所。

培訓(xùn)項(xiàng)目

無(wú)人機(jī)飛行員培訓(xùn)課程

無(wú)人機(jī)飛行員培訓(xùn)課程

無(wú)人機(jī)教練員培訓(xùn)課程

#培訓(xùn)對(duì)象#

航空攝影、地質(zhì)勘察、高壓輸電線路巡檢、油田管道巡檢、公路管理、森林防火巡查、毒氣調(diào)查、禁毒及應(yīng)急救援、救護(hù)車等民用相關(guān)領(lǐng)域人員；無(wú)人機(jī)愛好者；無(wú)人機(jī)企業(yè)家；二次就業(yè)人員；中、高職院校學(xué)生；來自學(xué)院和大學(xué)的學(xué)生。

#培訓(xùn)目標(biāo)#

無(wú)人機(jī)操作員培訓(xùn)為無(wú)人機(jī)從業(yè)人員提供飛機(jī)理論知識(shí)、氣象知識(shí)、無(wú)人機(jī)基本飛行操作等綜合培訓(xùn)。超視距駕駛員課程中新增無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式飛行操作、無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式飛行操作、無(wú)人機(jī)姿態(tài)模式飛行操作。地面站系統(tǒng)理論與實(shí)際操作，成為一名具備綜合能力的無(wú)人機(jī)從業(yè)者，掌握以下能力：

1、了解無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)及相關(guān)法律法規(guī)

2.了解多旋翼飛行器的結(jié)構(gòu)和原理

3、能夠熟練運(yùn)用主流無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)姿態(tài)模式下的懸停、軌跡飛行等操作。

4、了解常見氣象環(huán)境對(duì)飛機(jī)的影響及對(duì)策

5、掌握飛行準(zhǔn)備的標(biāo)準(zhǔn)流程

6、達(dá)到高于實(shí)際操作要求的飛行技能

7、地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)理論與操作（僅限超視距無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照課程）

8、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈丟失等緊急情況下的恢復(fù)操作（僅限超視距無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照課程）

#培訓(xùn)收費(fèi)#

無(wú)人機(jī)駕駛員證：8800元

無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)證：12800元

無(wú)人機(jī)教員證：19800元

注：歡迎企事業(yè)單位、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及各類院校團(tuán)體報(bào)名，價(jià)格面議。

培訓(xùn)課程內(nèi)容

理論課程內(nèi)容

課程培訓(xùn)內(nèi)容（每節(jié)課1小時(shí)）課時(shí)

1.民航法規(guī)和空中交通管制

2.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成

3.空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)

四、結(jié)構(gòu)與性能

5.通信聯(lián)系和任務(wù)規(guī)劃

6.航空氣象及飛行環(huán)境

7.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn)及控制技術(shù)

8.無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)等文件實(shí)踐課程

1.飛行模擬器

2、無(wú)人機(jī)拆裝、維修、維修、保養(yǎng)

3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備

4.起飛和降落訓(xùn)練

5.在這個(gè)領(lǐng)域騰飛

6.單人飛行

7、緊急情況下的操作指揮

8.考核及畢業(yè)師生在無(wú)人機(jī)合法空域進(jìn)行飛行訓(xùn)練

#名師講解#

#考試標(biāo)準(zhǔn)#

多旋翼考證：

防范措施

考核合格者將獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的統(tǒng)一無(wú)人機(jī)云執(zhí)照和中國(guó)航空器擁有者及飛行員協(xié)會(huì)（AOPA）頒發(fā)的全國(guó)統(tǒng)一無(wú)人機(jī)視距駕駛員和超視距駕駛員（機(jī)長(zhǎng)））、講師證書；

培訓(xùn)項(xiàng)目總共持續(xù)約21天；

>培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)期，培訓(xùn)地點(diǎn)為廣州白云工商技師學(xué)院；

>培訓(xùn)費(fèi)用包括教材費(fèi)、資料費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、證書費(fèi)；

培訓(xùn)期間可安排食宿，費(fèi)用自理；

學(xué)費(fèi)為稅前費(fèi)用。如需開發(fā)票，需另加收3%的稅費(fèi)。

#增值服務(wù)#

1、凡參加白云、卡沃無(wú)人機(jī)認(rèn)證培訓(xùn)的學(xué)習(xí)者，將由學(xué)院免費(fèi)推薦到無(wú)人機(jī)相關(guān)單位實(shí)習(xí)就業(yè)；

2、報(bào)名白云、卡沃無(wú)人機(jī)認(rèn)證課程且第一期學(xué)習(xí)達(dá)到出勤要求的，考試未通過可享受免費(fèi)輔導(dǎo)；

3、免費(fèi)或優(yōu)惠參加卡沃航空舉辦的拓展、沙龍、論壇聯(lián)誼等活動(dòng)；

4、優(yōu)秀無(wú)人機(jī)專業(yè)學(xué)生可加入本學(xué)院教職；

5、參加我院其他無(wú)人機(jī)培訓(xùn)課程可享受優(yōu)惠；

6、獲得民用無(wú)人機(jī)飛行員證書的優(yōu)秀學(xué)員將進(jìn)入人才獵頭庫(kù)；

7、優(yōu)先參加各類專項(xiàng)招聘活動(dòng)；

8.學(xué)院將協(xié)助辦理申請(qǐng)手續(xù)并安排考前理論測(cè)試和實(shí)踐模擬。

#考證流程#

優(yōu)秀學(xué)員介紹

詹華迪

22日獲得中國(guó)民航局超視距飛行員執(zhí)照，現(xiàn)任廣州某無(wú)人機(jī)公司飛行部總監(jiān)。月薪：12K

楊鴻

2021年獲得中國(guó)民航局超視距飛行員執(zhí)照，目前在廣州某測(cè)繪公司擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。月薪：13-15K

劉芳年

2021年獲得中國(guó)民航局超視距飛行員執(zhí)照，目前在廣州某公司研發(fā)部擔(dān)任技術(shù)專員。月薪：9-10K。

岑英寧

2021年獲得中國(guó)民航局超視距飛行員執(zhí)照。目前在廣州某無(wú)人機(jī)公司擔(dān)任飛行教官。月薪：10K

報(bào)名條件及方式

#報(bào)名條件#

1.年齡必須在16周歲以上70周歲以下

2、遵守法律法規(guī)，無(wú)不良行為，三年內(nèi)無(wú)犯罪記錄

3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染病，無(wú)心腦血管及精神疾病，無(wú)身體殘疾，無(wú)不良習(xí)慣。

4、教員注冊(cè)條件：取得飛行員執(zhí)照后，飛行記錄簿記錄飛行時(shí)間100小時(shí)以上（有教員簽名或加蓋公章，在合法空域飛行有效）

請(qǐng)注意！有下列情形之一的，不得申請(qǐng)駕駛員合格證：

1.患有慢性心臟病、癲癇、梅尼埃病、眩暈、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆、神經(jīng)系統(tǒng)疾病等影響肢體運(yùn)動(dòng)妨礙安全飛行的人。

2.有吸煙、注射毒品成癮或長(zhǎng)期服用依賴性精神藥物且尚未戒煙者。