北京東六環(huán)隧道改造(北京東六環(huán)隧道工程)

從綠園二街北側(cè)的發(fā)射井出發(fā)，一路下行，穿越公路、河流、鐵路、地鐵等。如今，東六環(huán)改造西隧道的“京華”盾構(gòu)機(jī)工程已安全掘進(jìn)4.7公里，順利到達(dá)廬陽大橋側(cè)中井北口。接下來，“京華”號(hào)將正式進(jìn)入中井進(jìn)行檢查維護(hù)。至此，東六環(huán)西線改造已進(jìn)入一半。

“京華”是名副其實(shí)的地下巨人，高近6層，長(zhǎng)150米，總重量高達(dá)4300噸。經(jīng)過一年多的地下開挖，很快將進(jìn)入中井進(jìn)行維修。目前，這個(gè)地下巨人停泊在中井連接墻北側(cè)。工人們正在地下30多米的平臺(tái)上緊張作業(yè)，切割鋼筋，駕駛挖掘機(jī)拆除圍墻，加快北洞開挖。

東六環(huán)改造工程將現(xiàn)有東六環(huán)改造為地下雙向六車道，地上原有東六環(huán)主干道將建成高線公園。項(xiàng)目南起京哈高速公路立交，北至綠苑北街。線路全長(zhǎng)約16公里，其中地下改造段9.2公里，其中盾構(gòu)隧道7.4公里，隧道內(nèi)有6條交叉通道。是我國(guó)北方最大的盾構(gòu)隧道。建造一條隧道。該項(xiàng)目計(jì)劃于2023年12月竣工通車，建成后將顯著緩解東六環(huán)交通擁堵，對(duì)于提升北京交通服務(wù)水平、促進(jìn)北京區(qū)域交通一體化具有重要意義——津冀地區(qū)。