機械類機械電子工程專業(yè)(機械工程電子專業(yè)是干什么的)

機械工程一級學(xué)科所屬有四個經(jīng)典二級學(xué)科：機械制造及其自動化、機械設(shè)計及理論、機械電子工程、車輛工程。其中，機械制造側(cè)重于工藝流程和工裝夾具，機械設(shè)計側(cè)重于人機工程學(xué)和結(jié)構(gòu)設(shè)計，機械電子工程側(cè)重于信息處理和自動控制，車輛工程側(cè)重于汽車技術(shù)和設(shè)計理論。四個學(xué)科各有所長、側(cè)重點各異、優(yōu)勢互補。在近年來機械考研不斷升溫的環(huán)境下，他們并駕齊驅(qū)、蓄勢待發(fā)。

1.機械制造及其自動化——面貌煥然一新，就業(yè)范圍廣泛機械制造及其自動化是研究機械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模型的學(xué)科。該學(xué)科融合了相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展，賦予制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式全新的面貌。機械制造及其自動化的目標非常明確，就是通過計算機將機械裝備與自動化結(jié)合起來，形成一系列先進制造技術(shù)，包括CAD（計算機輔助設(shè)計）、CAM（計算機輔助制造）、FMC（柔性制造系統(tǒng)）。）等，最終形成了大型計算機集成制造系統(tǒng)（CIMS），使傳統(tǒng)機械加工有了質(zhì)的飛躍。工業(yè)上的具體應(yīng)用包括數(shù)控機床、加工中心等。這些專業(yè)方向要求學(xué)生具備本學(xué)科領(lǐng)域扎實、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識、深厚的專業(yè)知識和熟練的實驗技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外語文獻，具有良好的外語聽說能力和一定的外語寫作能力。研究生必須具備進行機械產(chǎn)品設(shè)計與制造、計算機輔助設(shè)計與制造、制造與裝備控制、生產(chǎn)組織管理等能力。北京科技大學(xué)機械工程學(xué)院研究生肖吉說：“這個專業(yè)就業(yè)機會廣泛，有‘臺灣香膏’之稱。我的師兄師姐畢業(yè)于科研院所、外資企業(yè)、高科技公司、機械出口貿(mào)易公司，這個單位待遇不錯?！本蜆I(yè)情況：機械制造及其自動化專業(yè)研究生多年來供不應(yīng)求，供需比一直在1:10人以上。據(jù)北京、上海、深圳等地人才市場調(diào)查顯示，機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)始終走在人才需求前列。據(jù)了解，機械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要就業(yè)于各大城市和沿海地區(qū)的高新技術(shù)科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位。加入WTO后，我國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。研究方向：先進機械裝備設(shè)計與加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計與制造、機械動力學(xué)推薦院校：清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航天大學(xué)大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)

2、機械設(shè)計與理論——潛力巨大，等待積累。機械設(shè)計及理論是對機械進行功能分析和綜合定量描述與控制的一門基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科。本學(xué)科主要培養(yǎng)從事機械設(shè)計、機械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化及相關(guān)理論研究的高級人才。本專業(yè)研究生應(yīng)具有扎實的力學(xué)、機理、強度理論、流體力學(xué)理論等基礎(chǔ)知識，并應(yīng)具有較強的CAD技術(shù)、計算機編程、機械參數(shù)測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等知識。能力。北京航空航天大學(xué)機械設(shè)計專業(yè)研究生安林說：“機械設(shè)計專業(yè)的畢業(yè)生可以從事設(shè)計、工藝、裝配、維修等工作。機械專業(yè)不像金融、工商管理等，其他專業(yè)，學(xué)生一畢業(yè)就成為白領(lǐng)，學(xué)機械設(shè)計的人畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗，只有對生產(chǎn)工藝有一定的了解，包括機加工、熱處理等，在未來的設(shè)計崗位上能不能有所建樹。建議學(xué)機械設(shè)計的同學(xué)兩樣都做，三年藍領(lǐng)工作，再三年灰領(lǐng)工作，也許將來還能做金領(lǐng)工作?！本蜆I(yè)情況：由于機械設(shè)計是最傳統(tǒng)的機械學(xué)科，出于培養(yǎng)現(xiàn)代機械工程師的目的，許多招聘機械人才的單位都傾向于招收機械設(shè)計專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機械設(shè)計專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以到中科院各研究所（所）、飛機設(shè)計所（所）等國家級科研機構(gòu)工作，也可以到中科院等國家級科研機構(gòu)工作。外資、民營企業(yè)的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)。和其他部門。主要從事工業(yè)生產(chǎn)第一線機械制造領(lǐng)域的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用研究、運營管理和銷售。目前，畢業(yè)生大多就業(yè)于北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。研究方向：機械設(shè)計與制造、計算機集成設(shè)計與制造、機械強度分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、智能機械系統(tǒng)設(shè)計、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、計算機三維圖形學(xué)推薦院校：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、大學(xué)北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)

3.機械電子工程——雙選，機械VS電子機械電子工程是機械、電子、信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等有機融合形成的綜合性學(xué)科，廣泛應(yīng)用于交通運輸、電力等領(lǐng)域冶金、化工、建材等各個領(lǐng)域的電力、機電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動化流程。主要研究對象是機電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行器、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。本專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)和微機技術(shù)為基礎(chǔ)，重點研究機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、制造和應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真問題。本專業(yè)研究生主要學(xué)習(xí)機械工程相關(guān)知識，掌握基于計算機信息處理和自動控制理論的機電系統(tǒng)集成技術(shù)，將來從事機電系統(tǒng)的研究、開發(fā)、應(yīng)用和教學(xué)工作。就業(yè)情況：機電工程是應(yīng)用范圍較廣的工科專業(yè)，就業(yè)比較容易。畢業(yè)生可進入企業(yè)、科研院所、政府機關(guān)、高等院校等部門從事機電系統(tǒng)設(shè)計、計算機輔助設(shè)計與制造、電氣控制、工程設(shè)計與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計等方面的理論研究、實驗測試等工作等產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地區(qū)，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機械發(fā)達地區(qū)。研究方向：有機電氣控制及其自動化、機器人技術(shù)、機械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機電產(chǎn)品設(shè)計與控制推薦院校：北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、山東大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)4.車輛工程——新熱門，交叉學(xué)科車輛工程原本是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，叫“汽車工程”。1999年列入教育部新調(diào)整專業(yè)目錄。目前，全國有30多所高校開設(shè)該專業(yè)。車輛工程專業(yè)作為一門應(yīng)用性很強的專業(yè)，涉及技術(shù)廣泛，涉及動力、控制、電子、計算機、信息、材料、能源等多個學(xué)科，具有多學(xué)科交叉的特點。它的發(fā)展可以促進和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，促進新興學(xué)科的誕生。它是一門涵蓋多個高科技領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動汽車技術(shù)等，具體選擇取決于考生自身的基礎(chǔ)和專業(yè)知識。如果你本來是車輛工程或內(nèi)燃機工程專業(yè)的考生，建議報考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向。車輛仿真相對來說比較容易做，但是如果想深入研究的話，最好還是讀個博士。在找到工作之前。報考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實的電子基礎(chǔ)，因為該專業(yè)未來就業(yè)方向與車輛關(guān)系不大，大部分會從事與車輛控制技術(shù)相關(guān)的工作。某些組件。報考電動汽車技術(shù)方向要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識，適合電機控制、電氣等本科專業(yè)的學(xué)生。汽車故障診斷與檢測曾被稱為“汽車應(yīng)用工程”或“汽車交通工程”。相對冷門，報考者不多，考試競爭壓力也較小。此外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機械制造知識，研究生還可以輔修機械設(shè)計制造及其自動化、材料成形及控制工程、工業(yè)設(shè)計、過程裝備及控制工程、機械工程及其自動化、機械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。

當(dāng)然，該專業(yè)還提供英語、計算機技能等選修課程，以及駕駛實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)等社會實踐的機會。清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示，車輛工程研究生在企業(yè)的專業(yè)實習(xí)是學(xué)習(xí)本專業(yè)的重要組成部分。在生產(chǎn)車間，學(xué)生可以“零距離”體驗實物零件的加工制造和過程，將純理論知識運用到實踐中，檢驗所學(xué)知識，并在頭腦中形成新的體系。就業(yè)情況：據(jù)了解，本專業(yè)畢業(yè)生可從事與汽車工程相關(guān)的設(shè)計、制造、實驗、應(yīng)用、研究和汽車營銷，或汽車產(chǎn)品開發(fā)、制造、測試、營銷、售后服務(wù)、維修等工作可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計與管理方面的教學(xué)、科研以及各類專業(yè)刊物的編輯報道工作。還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、經(jīng)營管理、交通管理等工作。不少院校該專業(yè)研究生一次性就業(yè)率高達100%。研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電子控制技術(shù)、汽車交通信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及其在汽車中的應(yīng)用推薦院校：吉林大學(xué)、同濟大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南大學(xué)交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)

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