哈爾濱工程大學那個專業(yè)更好就業(yè)(哈爾濱工程大學那個專業(yè)最好)
按照學校的說法，它有三海一核。傳統(tǒng)優(yōu)勢院系為1、3、4、5、15系，對應專業(yè)為造船、海洋工程、自動化、水聲工程、核工程。
其中造船、渦輪機、水聲學均為船舶與海洋工程一級學科下的二級學科。哈爾濱工程造船學科評估為A+，與上交并列。也就是說，這三個專業(yè)都很強。
自動化是一個流行的主流主題。本科目評價為A-，可能是211和非985中最強的。
核工程學科評估為B+，并列第三名。作為核工程領域（青哈）四大重點大學之一，無論是歷史還是現(xiàn)在的實力都相當不錯，在行業(yè)內的影響力不如在船舶行業(yè)。不同之處。哈爾濱工程核學科已培養(yǎng)了宣一民、李建剛兩位院士，未來可能還會當選其他校友。
以上是從專業(yè)實力的角度來說的。就就業(yè)福利而言，則是另一回事了。從畢業(yè)生收入來看，4系、6系、8系最好，即自動化、計算機、通信專業(yè)。一方面存在行業(yè)差距，另一方面哈工大上述弱電專業(yè)的實力也非常不錯。計算機和通信學科評價均為B+。整個弱電類別的學科評估結果恐怕只弱于北京郵電大學和西安電子科技大學。這兩個行業(yè)的211分數(shù)相比其他211分數(shù)一點也不假，要高很多。
表揚完了，說說你個人對學校各部門發(fā)展的看法。
作為一個院系，船舶學院一直給人的印象是哈工大實力最強的院系。但從目前的一些硬指標，包括發(fā)展勢頭來看，一系或許還不是最強的系。雖然學院推出了杰出青年1名、長江青年學者1名、萬人計劃領軍人物1名等各項人才指標，但知情人士知道，其實都是同一個人。張阿滿老師一人就貢獻了大部分才藝稱號。目前，該系僅有段文陽、張阿曼、李野等少數(shù)教師具有國家級人才稱號。其他老師都沒有。對于一個領導部門來說，這個數(shù)量的高層次人才顯然是不夠的。
此外，學術近親繁殖嚴重，大多數(shù)教師的學術能力并不令人信服。學院的管理水平也不盡如人意。學院網站稀疏，信息很少更新。與三、四、五系的學院網站相比，差距甚遠。學校長期以來一直有教師個人主頁。一個系中有三分之二的教師不維護個人主頁。他們的個人簡介、研究方向和研究結果均不公開。他們真的太忙沒時間照顧嗎？或者您太害羞而不敢炫耀您的結果？三、四、五系教師的個人主頁信息維護良好。徐玉如院士去世后，一系列國家重點實驗室?guī)缀鯖]有像樣的產出。光有資金卻沒有成果并不是長久之計。
雖然這次學科評估是A+，但一系的很多老師和學生都非常自豪。但很大程度上，是第三季和第五季的貢獻。我們必須認識到這一點。僅就船舶設計與制造學科實力而言，哈爾濱工程大學就遠遠不如上海交通大學。船舶與海洋工程之所以能與上海交通大學并列A+，是因為從師資水平和科研成果來看，海洋工程和水聲學是船舶學科評價中最重要的因素。貢獻是巨大的。要知道大連理工大學和上海交通大學都沒有水聲和渦輪專業(yè)，而哈爾濱工程有數(shù)百名水聲和渦輪工程教師。
第二系的專業(yè)太多太復雜，學院沒有足夠的實力全部覆蓋，這是一個遺憾。哈工大在航空航天專業(yè)基礎非常好，培養(yǎng)了很多人才?？上У氖?，淪落到了連一級博士學位都沒有的現(xiàn)狀。這是所有211大學的痛。他們的資金有限，無法兼顧所有科目。用不了多久，他們與985大學的差距就會拉大。目前學院的重點是發(fā)展力學學科。理工大學吳副校長是力學長江學者，并為二系帶來了工信部重點實驗室。下一次的科目評估能否更進一步？作為一所專注于船舶與海洋研究的學校，離不開力學的支持，需要強大的力學學科。如果你能得到B+，那就是及格分數(shù)。此次力學學科評估為B級，中規(guī)中矩，不足以支撐學校船舶與航海學科的發(fā)展。
得益于前校長的幫助，三個系的實力提升很快。無論是科研獎項，還是獲得國家榮譽稱號的教師數(shù)量，都超過了一個系列。比如以李萬友、楊鐵軍、金國勇、杜景濤為代表的一批教師。其他80后新生代教師的平均水平也優(yōu)于一系。這與第三系一直堅持引進外校畢業(yè)的教師有關。如果海洋工程的研究成果不納入造船專業(yè)，而是包裝到動力工程和工程熱物理中，那么哈工大的動力學學科在下次學科評估中甚至可能會打出A-。這很困難，但并非沒有希望。
第四系作為規(guī)模最大的學院，學術實力雄厚，就業(yè)前景良好。是一科、三科的孩子們都羨慕的。在自動化這樣的熱門學科中，A-是一項非常好的成就。下次評價，如果能維護的話我就很滿意了。新任第四系主任是一位年輕有為、渴望有所作為的人。來自科技大學的姚校長也是一位從事自動控制領域的長江學者。第四部的發(fā)展值得期待。哈工大應該發(fā)展自動化這個基礎好、能吸引考生的學科，而不是愚蠢地宣傳三海一核，嚇跑人。211最好的自動化專業(yè)沒有晉級，而是艦船、核武器等超熱門專業(yè)晉級。分數(shù)線怎樣才能更高呢？
如果說第三季已經超越了第一季，那么第五季就是自始至終領先的部門。哈爾濱工程大學無論是與校內其他專業(yè)相比，還是與其他學校相比，水聲學科一直都是最強的。兩位院士掛帥，長江學者、創(chuàng)新人才一應俱全，師資隊伍堪稱哈爾濱工程最豪華。學生入學率為80%，遠高于其他院系。如果哈工沒有船舶渦輪，只依靠水聲專業(yè)的實力參加船舶與海洋工程的學科考核，我想也是A+。水聲學院院長也很年輕。從觀察來看，學校的發(fā)展勢頭與四個系一樣，都非常好。
從學校的官網上，我看到了新招生專業(yè)的公告。第五系擬開設海洋信息工程本科專業(yè)。這是海洋信息學科領域拓展計劃的步伐。需要強調的是，本擬設專業(yè)屬于電子信息一級學科，而不是水聲工程等船舶與海洋工程一級學科。這才是正確的劃分。事實上，水聲工程更類似于通信而不是船舶。就業(yè)目的地也往往是通信專業(yè)。很多人都去華為、中興。
發(fā)展海洋信息學科，即發(fā)展信息學科，對考生的吸引力會大得多。只有熱門科目吸引人，整個學校才有吸引力。
就業(yè)方面，六系是哈工最好的專業(yè)，其他專業(yè)就不用評價了。
第七系列傳統(tǒng)工科科目中規(guī)中矩，目前不是學校發(fā)展的重點。以現(xiàn)有資源，如果能在水下機械細分領域達到國內頂尖水平，已經是一個不錯的成績了。
ICT第八系和第六系一樣，實力不錯，B+，就業(yè)也不錯。如果把水聲工程納入通信學科的考核，那么哈工大的通信有希望打A-。
雖然經濟學和管理學在全國都很熱門，但哈爾濱工程大學的經濟學和管理學確實不是學校的重點。
十系材料是任何學校寫論文的有力工具，是每個學校都不可或缺的。
理學院分為物理與光電子學院和數(shù)學學院。物理學院的光學工程是發(fā)展重點，實力也不錯。數(shù)學已獲得一級博士學位。物理專業(yè)如果能拿到博士學位就完美了。一所工科大學離不開數(shù)學和物理基礎學科的支持。哈爾濱工程大學至今沒有培養(yǎng)出優(yōu)秀的年輕人，這與重工輕學術不無關系。數(shù)學和物理學科對其他工科專業(yè)起著巨大的支撐作用。
第十五輯是三海一核中的“核心”，實力和關注度不言而喻。雖然規(guī)模比1、3、4、5系列小很多。
能夠稱得上是核心，很大程度上是因為它在行業(yè)內的影響力，包括培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的校友。學院本身的師資力量需要加強，需要規(guī)模化、精準化，不能僅僅依靠人海戰(zhàn)術。
目前，學校重點發(fā)展船舶與海洋工程裝備、船舶動力、海洋信息、核工程四個學科群。如果下次學科評估船舶繼續(xù)是A+，自動化繼續(xù)是A-，動力工程、工程熱物理、信息通信工程可以從B+進步到A-，就可以說你已經達到了目標。如果在力學、力學、光學等支撐學科上能有一兩點改進就更完美了。我想這也是學校的目標。
哈工集團青島廠區(qū)早起晚歸?，F(xiàn)在終于開工了，煙臺研究生院也進展迅速。這真是個好消息。哈爾濱市目前不僅限制哈爾濱工業(yè)大學，還限制哈爾濱需要海洋研究的項目。如果我們能在青島建一個新校區(qū)，哈爾濱工程就不會是現(xiàn)在這個樣子了。
2020.5.19補充：從學校網站上看到，煙臺研究院今年已經開始招收研究生了。這是一個好的開始。預計明年青島基地還將招收研究生。以哈工集團目前的資源，足以經營好哈爾濱煙臺青島校區(qū)一區(qū)和三區(qū)。想想深圳校區(qū)吧。
海軍學院的網站還是一如既往的糟糕，信息泄露更是糟糕?？纯醋詣踊c水聲學院的網站和信息公開，再看看船舶建筑學院的網站。差別不是一丁點。每年花那么多錢沒有任何效果也沒關系。就連學院的官方網站也不夠發(fā)達。院長的簡歷信息已經多年沒有更新了。這么多年了，難道一點學術成就都沒有嗎？我不這么認為。在信息公開方面，海軍學院是完全遜色的。