推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)(農(nóng)村公路發(fā)展政策建議)

人民日?qǐng)?bào)記者喬雪峰

農(nóng)村公路是農(nóng)村覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、公益性最強(qiáng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施。

近日，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、人民銀行、國家鄉(xiāng)村振興局聯(lián)合發(fā)布《農(nóng)村公路擴(kuò)投資穩(wěn)就業(yè)更好服務(wù)鄉(xiāng)村振興實(shí)施方案》（簡稱010-）、《方案》提出啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造，擴(kuò)大農(nóng)村公路有效投入，補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，完善農(nóng)村交通體系，拓寬農(nóng)民就業(yè)渠道，更好服務(wù)鞏固農(nóng)民就業(yè)擴(kuò)大脫貧攻堅(jiān)成果，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

交通運(yùn)輸部公路局局長吳春庚在接受記者采訪時(shí)指出，當(dāng)前，農(nóng)民對(duì)交通建設(shè)項(xiàng)目向村傾斜、向戶傾斜的要求非常高，各地也儲(chǔ)備了大量項(xiàng)目建設(shè)熱情高漲。同時(shí)，農(nóng)村公路點(diǎn)多、線路長、覆蓋面廣。規(guī)模較小，受陸地和海洋限制較少，審批程序相對(duì)簡單，建設(shè)條件相對(duì)成熟。

吳春庚表示，加快農(nóng)村公路建設(shè)對(duì)于補(bǔ)齊農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施短板、拉動(dòng)農(nóng)村投資、穩(wěn)定農(nóng)民就業(yè)、更好服務(wù)和鞏固擴(kuò)大脫貧攻堅(jiān)成果、助力農(nóng)村全面振興具有重要意義。振興。

啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)改造

《方案》提出到2025年，便捷高效、普惠公平的農(nóng)村路網(wǎng)進(jìn)一步完善，2020年底基本完成農(nóng)村公路現(xiàn)有四、五類橋梁改造農(nóng)村公路安全和服務(wù)保障能力進(jìn)一步提升，服務(wù)鄉(xiāng)村振興成效顯著，農(nóng)民的獲得感、幸福感、安全感進(jìn)一步增強(qiáng)。

《方案》提出2022年，在力爭提前完成農(nóng)村公路原年度任務(wù)目標(biāo)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化財(cái)政等政策支持，實(shí)施一批合格的“十四五”推進(jìn)工程，完成農(nóng)村新裝修。建設(shè)公路3萬公里，實(shí)施農(nóng)村公路安全生命保障工程3萬公里，整治農(nóng)村公路危橋3000座。力爭完成追加投資約1000億元，帶動(dòng)當(dāng)?shù)丶案浇蜆I(yè)約200萬人增加收入。同時(shí)，農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬個(gè)左右。

吳春耕指出，《方案》明確了“十四五”期間和今年農(nóng)村公路擴(kuò)大投資、穩(wěn)定就業(yè)的任務(wù)目標(biāo)，重點(diǎn)在今年基礎(chǔ)上啟動(dòng)新一輪農(nóng)村公路建設(shè)。提前完成農(nóng)村公路原定年度任務(wù)目標(biāo)。建設(shè)和改造，進(jìn)一步強(qiáng)化財(cái)政等政策支持?！邦A(yù)計(jì)今年將新建農(nóng)村公路15萬公里，實(shí)施農(nóng)村道路安全生命保障工程8萬公里，整治農(nóng)村公路危橋8000座。”

實(shí)施五大工程助力鄉(xiāng)村振興

擴(kuò)大農(nóng)村公路有效投資，具體如何落實(shí)？吳春耕表示，具體來說，要實(shí)施“四好鄉(xiāng)村路”和五個(gè)重大工程，助力鄉(xiāng)村振興。

一是骨干路網(wǎng)升級(jí)改造工程?？傮w上，按照三級(jí)及以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快城鎮(zhèn)和主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)農(nóng)村快速骨干道路建設(shè)，有條件的地區(qū)推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊雙對(duì)外通道建設(shè)，有序?qū)嵤┡f有道路改造和過窄農(nóng)村道路拓寬改造或交錯(cuò)車道建設(shè)，加強(qiáng)農(nóng)村道路與主干道、城市道路等交通方式的銜接。加強(qiáng)革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、欠發(fā)達(dá)地區(qū)、墾區(qū)、林區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)。

二是基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善工程。推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目更加面向村戶，鼓勵(lì)打通“死路”，暢通“微循環(huán)”。因地制宜推進(jìn)通往大型自然村（組）和邊境自然村的硬化道路建設(shè)。有序?qū)嵤┓蠗l件的建制村兩車道公路建設(shè)。加強(qiáng)通村道路與村內(nèi)道路銜接，統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施過村鄉(xiāng)村道路，兼顧村內(nèi)主干道功能。

三是安全保障能力提升工程。扎實(shí)開展道路安全設(shè)施和交通秩序管理改善行動(dòng)，繼續(xù)深化農(nóng)村道路“千燈萬條”示范工程，加強(qiáng)農(nóng)村道路橋梁隱患排查整治，實(shí)施和完善農(nóng)村道路安全和生命保障工程，深化危橋改造。

四是產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展項(xiàng)目。大力發(fā)展“鄉(xiāng)村公路”模式，推動(dòng)農(nóng)村公路與產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展，加快農(nóng)村工業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè)，改善農(nóng)村主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)外部公路交通條件，服務(wù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

五是服務(wù)水平提升工程。以交通旅游一體化路段為重點(diǎn)，完善農(nóng)村公路沿線服務(wù)設(shè)施，有效利用農(nóng)村客貨場、養(yǎng)護(hù)道路等設(shè)施，拓展發(fā)展停車、充電、購物、休閑、觀光等服務(wù)功能，用信息技術(shù)賦能農(nóng)村。公路高質(zhì)量發(fā)展，增強(qiáng)農(nóng)村公路服務(wù)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。

積極吸引農(nóng)民就近就業(yè)增加收入

《方案》指出，“四好鄉(xiāng)村路”建設(shè)要積極吸引農(nóng)民就近就業(yè)，增加農(nóng)民收入。

對(duì)此，吳春耕指出，依托農(nóng)村公路促進(jìn)群眾就業(yè)增收的重點(diǎn)任務(wù)主要包括以下三個(gè)方面：

一是促進(jìn)農(nóng)民參與建設(shè)。建立健全“四好鄉(xiāng)村路”高質(zhì)量發(fā)展和就業(yè)困難人員就業(yè)長效機(jī)制。在農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)領(lǐng)域推廣以工代賑方式，擴(kuò)大實(shí)施范圍和受益對(duì)象，優(yōu)先吸引當(dāng)?shù)剞r(nóng)村群眾參與項(xiàng)目建成后的建設(shè)和維護(hù)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村勞動(dòng)力就近尋找工作，增加收入。

二是加大農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護(hù)崗位的開發(fā)力度。協(xié)調(diào)用好農(nóng)村公路管理維護(hù)領(lǐng)域公益性崗位等各類就業(yè)崗位，建立健全崗位信息公開制度和動(dòng)態(tài)考核調(diào)整機(jī)制，安置符合條件的就業(yè)困難人員就業(yè)。鼓勵(lì)村道和通往自然村（組）的日常養(yǎng)護(hù)由沿線農(nóng)民通過分段承包、定額承包等方式承包，進(jìn)一步拓寬就業(yè)渠道。

三是保障農(nóng)民工合法權(quán)益。落實(shí)《方案》等相關(guān)要求，壓實(shí)地方和部門責(zé)任，確保農(nóng)民工工資按時(shí)足額發(fā)放。對(duì)農(nóng)村公路務(wù)工農(nóng)民工進(jìn)行技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，提高農(nóng)民工整體技術(shù)技能水平和安全生產(chǎn)意識(shí)。