司機卸貨時被砸傷致八級傷殘怎么賠償(司機卸貨時被砸傷致八級傷殘怎么辦)

新京報訊（記者薄啟宇）一名貨車司機在卸貨時被撞受傷，造成八級傷殘。受傷司機將三家公司告上法庭。運輸、設(shè)備、安裝三被告公司互相指責。設(shè)備公司辯稱，所簽訂的供貨合同明確規(guī)定，在運輸完成之前發(fā)生事故，設(shè)備公司不承擔責任。安裝公司表示，已盡到提醒司機的義務(wù)，傷者并未聽到，因此與此事無關(guān)。運輸公司解釋稱，傷者并非該公司員工。近日，新京報記者從北京平谷法院獲悉，經(jīng)法庭審理，貨車司機本人違反規(guī)定，是造成事故的主要原因。司機承擔60%的責任，設(shè)備公司和安裝公司各承擔20%的責任。

據(jù)了解，劉某是一名道路運輸從業(yè)者。有一天，他受一家運輸公司的委托，駕駛一輛重型半掛牽引車，為一家裝備公司運輸一批貨物。設(shè)備公司與運輸公司簽訂貨物運輸合同。運輸合同約定，運輸公司提供運輸車輛和司機，將貨物從唐山運輸至平谷區(qū)。劉某是實際承運人，拖拉機是劉某自己的。劉某駕駛一輛裝滿停車設(shè)備的運輸卡車到達目的地，設(shè)備公司指派一名收貨人負責卸貨、安裝貨物。設(shè)備公司與安裝公司簽訂設(shè)備安裝合同。合同上規(guī)定安裝公司負責卸貨，所以最終還是安裝公司的人員負責收貨和卸貨。

然而，在卸貨過程中，車內(nèi)貨物突然滑落，導(dǎo)致劉某受傷。劉某受傷后被送往醫(yī)院搶救治療。經(jīng)診斷，劉某顱骨骨折，頭皮撕裂傷，多處外傷，被認定為八級傷殘。于是，劉某將相關(guān)運輸公司、設(shè)備公司、安裝公司訴至法院，要求承擔責任并賠償。但在法庭上，三家公司卻推卸責任，各自覺得自己沒有責任。

平谷法院經(jīng)審理認為，劉某應(yīng)提供滑橇，但其提供的滑橇不夠，導(dǎo)致貨物在運輸過程中存在傾斜風險，而貨物傾斜也可能與其粗暴行為有關(guān)。駕駛。另外，他作為一名職業(yè)司機，應(yīng)該預(yù)見到貨物傾斜的可能性和風險，在開門前應(yīng)該確保安全。因此，他違反上述規(guī)定是造成事故的主要原因。法院判定他應(yīng)承擔60%的責任。

對于設(shè)備公司來說，如果劉某沒有提供足夠的撬裝，他們可以提示追加撬裝或者拒絕裝車，但他們沒有這樣做，所以事故與他不規(guī)范裝車有關(guān)。對于安裝公司來說，卸車和司機開門是協(xié)調(diào)一致的任務(wù)。當發(fā)現(xiàn)卡車傾斜時，應(yīng)提醒駕駛員。卸貨人員表示，不確定司機是否聽到警報。事故發(fā)生的原因是他們在卸貨時沒有見到司機。能夠與相關(guān)方進行有效的溝通和良好的合作。最終，法院判決設(shè)備公司和安裝公司各承擔20%的責任。

經(jīng)查明，劉某系個體工商戶，經(jīng)營運輸公司業(yè)務(wù)。他與運輸公司不存在雇傭關(guān)系。要求運輸公司承擔責任沒有法律依據(jù)。

最終，法院判決劉某的損失共計60萬余元，按責任比例由各方共同分擔，并判令設(shè)備公司、安裝公司各賠償12萬余元，駁回劉某的其他訴訟請求。

賈寧校對