英語極簡學(xué)習(xí)方法 英語 極簡

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于英語極簡學(xué)習(xí)方法的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹英語極簡學(xué)習(xí)方法的解答，讓我們一起看看吧。

極簡英語可靠嗎？

只要題主可靠就夠了！你能堅持學(xué)下去，極簡英語就是可靠的!如果學(xué)習(xí)者不能長久堅持，任何教材都靠不??！有道理嗎？!

拿學(xué)英語來說，從古到今，英語還是英語吧？但是我們市面上的學(xué)習(xí)教材卻百花齊放，百家爭鳴，無論表面如何繁華，究到根本上它還是英語，詞匯、語法和句法都未發(fā)生太大變動，只不過很多學(xué)習(xí)英語的人，從不同的角度來解讀它罷了。

橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。但它只是一個事物的不同成像而已，本質(zhì)一直在。

世界上有這么多的人在學(xué)英語，不可能只是用的一種方法，肯定是不同學(xué)習(xí)的方法，而且學(xué)習(xí)的重點也自然不同。

比如要記住science（科學(xué)）這個單詞，方法很多，1,死記，2,用詞根詞綴記，3,順口溜記（sc愛i上e進了門n變成ce）,4,可以通過背句子記住它，5，可以通過讀音或音標(biāo)記住它等等。

其實細(xì)想想，學(xué)英語跟人生非常相像：同齡人，小時候，有的家底殷實，有的窮的做飯都沒有下鍋的油，成年時，可能富有的恰巧是后者，前者已經(jīng)把家業(yè)敗光了！區(qū)別就在于一個人在不斷創(chuàng)造，不斷進取，而另一個人是坐吃山空，所以二人的結(jié)局也自然截然相反了。

一個人學(xué)英語，最關(guān)鍵的點在于沉下心來學(xué)，持之以恒，至于教材，你手里有的就是最好的，把書學(xué)薄!把書學(xué)透！

關(guān)于教育和學(xué)習(xí)的疑問都?xì)g迎來討論

??我是Julia平常心??拒絕觀點平淡??

英語基礎(chǔ)特別差，想到船上工作，航海英語好學(xué)嗎？

只要功夫深，鐵棒磨成針。不就是一個英語嘛，它不是上天下地的高科技，只要抱定上船的決心，有什么可以難倒的呢！

航海人羅羅，一名從事水上工作十余年的操船手和你一起聊聊航海英語的那些事。

一、認(rèn)準(zhǔn)的事，咬定不放松

我們，有時太低估自己的能力，這樣的現(xiàn)象我把它叫做自己能把自己掐死。

航海英語是跑遠(yuǎn)洋和近洋海員的必備課目，就算是做普通水手、機工同樣也要完成相應(yīng)的英語考核，所以要上船工作，這個坎必須把它拿下。就像普通船員的英語來說，水手和機工考試內(nèi)容不同。主要是一些常用日常對話和專業(yè)設(shè)備單詞、詞匯，考試的內(nèi)容主要是理論和實操（口語），標(biāo)準(zhǔn)是兩者達(dá)到60分為合格。

英語，是咱國內(nèi)船員的一個軟肋。主要的問題還是日常使用的少，有些東西就慢慢的遺忘了。走上工作崗位再重拾起來，難免會有些生疏。不只是普通船員，高級船員在應(yīng)用、寫作上同樣存在一定的問題。越著教育的提升，這個問題隨著時間的推移慢慢會趕上一流船員的水平。

基礎(chǔ)薄弱，這是客觀存在的事實。所以想方設(shè)法來攻克這個難關(guān)就行了，它并不是不可逾越的大山。

二、學(xué)歷不夠，勤奮來湊

我們在進行適任培訓(xùn)的時候，旁邊就是水手、機工班。有幾位小伙伴住在一起過，所以日常有事沒事大家也一起吹吹牛。

一哥們就給我們講了一段他們班的牛人學(xué)英語的故事。中年大叔，快半百的人了，到了這個歲數(shù)還來考證，而且也是計劃跑遠(yuǎn)洋航線。對于英語的基礎(chǔ)，差不多就認(rèn)識26個字母，口語差不多就是會說兩句“Hello,3Qu”。但這位牛人混了半輩子可不是白混的，課還沒有開始，教材、題庫、聽力錄音、耳機一應(yīng)俱全，大家剛開始還以為他一天在聽歌呢，誰知道他可會玩了呢。

能夠走到這一步，你以為完了嗎？如果這么簡單大家都可以考過了，后面的路還長著呢！打開他的課本，里面全是“三語”，原文、翻譯，最上面用鉛筆寫的是英語發(fā)音直譯的漢字。所以，在他的眼里，根本就沒有英文字母，全是漢字。當(dāng)做完這些功課后，剩下的就是背吧。功夫不負(fù)有心人，這位牛人在補考一次實操后終于合格，拿到了夢寐以求的合格證上船了。

人有時不逼自己一把，都不知道自己還有這么優(yōu)秀。就算是退一萬步過不了關(guān)，還可以跑國內(nèi)航線的船啊，這不需要英語照樣能上船工作。所以先給自己定一個小目標(biāo)，全身心的投入搞它“一錘子”。不去試試，怎么知道不能成功呢？

我是航海人羅羅，我的回答能夠?qū)δ阌杏?，關(guān)注、點贊走一波喲。謝謝，比心。

我是海事大學(xué)畢業(yè)地，有朋友是輪機工程/航海技術(shù)/船電 專業(yè)的，他們的英語水平在校時很一般，甚至有點啞巴英語，不過他們畢業(yè)的時候，好幾個人進入了單派船員隊伍，在一些歐洲國家的船東公司里工作，我那幾個朋友告訴我，他們在船上，運氣好一點，能碰上一兩個中國人，運氣不好就他一個中國人。他們回來給我印象最深的就是，以前他們的英語口語很一般，現(xiàn)在他們光口語水平來說，就可能比英語專業(yè)畢業(yè)的還要好。我也問過他們，他們說，他們在實習(xí)的時候，就天天學(xué)英語，聽不懂就用手機字典讓老外給打出來，就一個合同6個月下來，英語溝通就沒問題了。。。

因此，英語差，航海英語不難學(xué)，只要你肯花時間學(xué)，在船上的那種環(huán)境里，很容易學(xué)會的。但是航海英語對聽力要求很高，口語要求也很高，你要知道，一條船在與國外的港口溝通中，那都是用無線電對講機交流的，音質(zhì)會變差，而且不同國家的人，講的英語口音都不同，比如我以前坐郵輪海上旅游的時候，就聽到過日本海上自衛(wèi)隊的英語，不是一般的變扭，很難聽懂。

因此，給你的意見是，在學(xué)習(xí)航海英語的專業(yè)口語的同時，注重聽力和口語的訓(xùn)練。

附一張我朋友朋友圈里分享的海景

大蝦英語筆記：Learn,Share,Love English. 歡迎點贊支持我的回答。

到此，以上就是小編對于英語極簡學(xué)習(xí)方法的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于英語極簡學(xué)習(xí)方法的2點解答對大家有用。